<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><Nota><dNota>10/04/2019 12:00:00 a.m.</dNota><sOrigen>Revistas</sOrigen><Fuente>El Economista</Fuente><sSeccion>Termómetro Económico</sSeccion><sPag>008</sPag><sTema>ICA Competencia</sTema><Impactos>OHL</Impactos><sTexto>94 MADRID TÍTULOS DE OHL 0fti r`! MÁS DE 10% 

PUGNA ENTRE ALEATICA Y OHL AFECTA ACCIONES EN LA BMV los papeles de 

EL MERCADO reaccionó a la disputa pública desatada elpasado lunes entre Aleatica y OHL España. Las acciones de la constructora española se desplomaron 10.54% en la Bolsa de Madrid. Aunque los papeles de la concesionaria de autopistas en México Aleatica finalizaron con una ligera caída de 0.58%, a 20.65 pesos, en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), durante la sesión bursátil de este martes tocaron su nivel más bajo, al retroceder cerca de 5 por ciento. Analistas bursátiles consideraron que la caída en el precio de la acción de Aleatica fue en respuesta a la cancelación que hizo al contrato con OHL respecto a las obra de la autopista Atizapán-Atlacomulco, Estado de México. Aunque puntualizaron que el número de inversionistas dentro de Aleatica es relativamente bajo y con poco volumen operado, el precio de la acción tiende a moverse de manera exagerada. `Las acciones de la emisora ya no son muy operadas, entonces con poco volumen pueden tener movimientos exagerados&quot;, explicó Jacobo Rodríguez, director de Análisis en Black Wallstreet Capital. Ayer se intercambiaron 100,000 

Aleatica perdieron ligeramente en respuesta a la cancelación de un contrato con la española Judith Santiago judith.santiago@eleconomista.mx acciones de Aleatica en la Bolsa Mexi- &quot;La carretera hoy no tiene un peso cana de Valores (BMV) específico entre los activos de la cornALEGAN INCUMPLIMIENTO La concesionaria de autopistas en México alegó, en información enviada a la BMV, &quot;graves incumplimientos&quot; en los contratos de ingeniería, procura y construcción de la autopista, al grado de llegar a la suspensión de las obras de construcción. &quot;Tras la rescisión del contrato de la autopista Atizapán-Atlacomulco, Aleatica va a buscar retomar el ritmo de construcción en el activo&quot;, dijo un analista que pidió el anonimato. Consideró que la decisión de Aleatica es &quot;positiva&quot; porque continuará con los trabajos de construcción ahora con nuevos contratistas que, se espera, cumplan con sus compromisos en tiempo y forma. No obstante, el analista detalló que la noticia también toma por sorpresa porque la compañía que está controlada por el fondo australiano IFM no había presentado información clara de que las obras registraban retrasos. La autopista Atizapán-Atlacomulco comprende una extensión de 74 kilómetros y cuatro carriles, así como dos túneles y 14 viaductos. La concesión es a 30 años, de acuerdo con información de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 

pañía porque está en proceso de construcción y porque no han compartido una proyección en los flujos esperados&quot;, comentó el analista consultado. Subrayó que la disputa legal en la que se ha enfrascado Aleatica con la constructora española podría generar retrasos adicionales en la obras, en tanto no se asignen nuevamente los contratos cancelados. BUSCAN TRANSPARENCIA &quot;Es un hecho que con la información que han empezado a revelar y al tratar ser más transparentes, están buscando que los inversionistas que todavía tienen con ellos se sientan tranquilos de quien es su socio&quot;, opinó el analista. Por el lado de OHL España &quot;la cancelación de los contratos con Aleatica representa la pérdida de dos de sus seis proyectos más importantes a nivel global. Que su capacidad para cumplir responsablemente en tiempo y forma como constructor esté en entredicho es un duro golpe a su credibilidad&apos; dijo una fuente cercana al tema. Aleatica es una operadora de autopistas de peaje. En México tiene siete concesiones como la del Circuito Exterior Mexiquense y el Viaducto Elevado Bicentenario, así como una participación en el aeropuerto de Toluca, en el Estado de México. 

7 r1 LLEGARON a caer las acciones de Aleatica en la BMV durante la sesión de ayer. 

&apos;g Las acciones de la emisora (Aleatica) no son muy operadas, entonces con poco volumen pueden tener movimientos exagerados&quot;. 

Jacobo Rodríguez, director de Análisis en Black Wallstreet Capital. 

La carretera hoy no tiene un peso específico entre los activos de la compañía porque está en proceso de construcción y porque no han compartido una proyección en los flujos esperados&quot;. 

Analista. 

ROMPEN ACUERDO Las acciones tanto de OHL España como de Aleatica en México retrocedieron el martes tras escalar la pugna entre ambas empresas. 

Aleatica I PESOS POR ACCIÓN, INTRADIA EN BMV 20.77 (08/04/19) CIERRE 

20.40 (10:00) 

20.13 

(09/04/19) APERTURA 

20.12 (11:30) 

20.10 (13:00) 

-0.58% © VARIACIÓN 20.65 (15:30) 

OHL I EUROS POR ACCIÓN, INTRADiA EN BME 

\1.20 

(08/04/19) CIERRE 

1.16 1.16 (09/04/19) (9:00) APERTURA 

1.10 (11:00) 

-10.54% 

© VARIACIÓN 

110 (13:30) l\/44.444. 1.07 

(15:30) FUENTE: REUTERS. GRÁFICO EE: STAFF 

La autopista es la séptima concesión de Aleatica, antes OHL México. FOTO: SHUTTERSTOCK 

PUBNAMPEALEATICAVOHL ....AFECTA ACCIONES s 

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</sTexto><sCab>PUGNA ENTRE ALEATICA Y OHL AFECTA ACCIONES </sCab></Nota>